隨著天氣的逐漸轉(zhuǎn)冷和冬季的日益臨近，再加上有可能出現(xiàn)“極寒”天氣的報(bào)道，今年的供暖工作成為廣大職工熱切關(guān)注的焦點(diǎn)。供暖工作前期準(zhǔn)備情況如何？一旦出現(xiàn)“極寒”天氣，如何應(yīng)對？ 10月27日下午2:30分，機(jī)修廠供熱車間鍋爐房點(diǎn)燃了今冬供暖第一把火，開始溫爐；29日下午4:30分，鍋爐升壓并爐；30日開始，礦區(qū)生產(chǎn)、生活區(qū)開始按計(jì)劃、有步驟試氣。今年冬季供暖工作的大幕就此徐徐拉開。
加強(qiáng)庫存管理 冬煤供應(yīng)有保障 近日，羅夫轉(zhuǎn)運(yùn)站儲煤場中，一輛輛滿載原煤的運(yùn)輸車出入于堆積如山的煤堆之間，冬季供暖用煤的儲存工作在緊張有序地進(jìn)行著。 從7月20日起，轉(zhuǎn)運(yùn)站就開始了冬季用煤的儲備工作。根據(jù)煤場管理實(shí)際情況，轉(zhuǎn)運(yùn)站召開了專題會議，在人員、設(shè)備等方面做了充足準(zhǔn)備。截至目前已儲煤30191.61噸，接近往年采暖期燃煤用量的80%；其余原煤將會陸續(xù)運(yùn)抵轉(zhuǎn)運(yùn)站，保證礦區(qū)冬季用煤需求。 發(fā)運(yùn)期間，原煤保管確保做到定期檢查，對儲量、耗煤情況進(jìn)行現(xiàn)場核實(shí)；裝載車司機(jī)按要求，做到定時(shí)、定點(diǎn)、定量裝煤，嚴(yán)禁多裝超載，避免沿途拋灑浪費(fèi)。轉(zhuǎn)運(yùn)站在保證儲煤充足的基礎(chǔ)上做了大量充分的前期準(zhǔn)備工作，已經(jīng)提前進(jìn)入了冬煤上運(yùn)狀態(tài)，確保冬季供熱期間礦區(qū)的用煤需求。
克服道路困難 保障冬煤上運(yùn) 30公里的華金公路和一輛輛由羅夫轉(zhuǎn)運(yùn)站開往山內(nèi)的重型卡車構(gòu)成了冬季供暖用煤的“補(bǔ)給線”?！?.24”洪災(zāi)中，華金公路多處被毀，車輛限行，運(yùn)輸部的運(yùn)輸工作一度中止。目前華金公路正在修復(fù)水毀路段。運(yùn)輸部克服道路崎嶇難行、交通狀況復(fù)雜等困難，多措并舉力保冬煤上運(yùn)。 運(yùn)輸部強(qiáng)化運(yùn)輸管理“一盤棋”的思想，制定了《運(yùn)煤管理規(guī)定》，加大組織力度。要求駕駛員提高安全和環(huán)保意識，杜絕大箱破損車輛上路，防止拋灑和污染路面；加強(qiáng)與羅夫轉(zhuǎn)運(yùn)站的溝通協(xié)調(diào)，要求嚴(yán)格清除車廂內(nèi)鐵、硫精礦殘留物，防止燃煤污染；所有駕駛員都配有鐵鍬，及時(shí)將燃煤拍實(shí)，防止途中拋灑浪費(fèi)；制定了相應(yīng)的考核辦法，對運(yùn)煤的單車途耗、拉運(yùn)車次制定了嚴(yán)格的考核指標(biāo)；此外還加大了監(jiān)督檢查力度，嚴(yán)肅查處私自卸煤、摻雜使假等現(xiàn)象，確保在運(yùn)輸?shù)缆窏l件差的情況下冬季用煤能夠安全、及時(shí)、足量運(yùn)抵礦區(qū)。 截至目前，運(yùn)輸部已經(jīng)安全拉運(yùn)燃煤143車共計(jì)1500多噸。
精心保障供熱 竭誠溫暖鉬都 10月28日，記者來到機(jī)修廠供熱車間，這里人聲鼎沸，一派繁忙景象。新招收的季節(jié)工登記造冊、三級安全教育、治安及車間冬季運(yùn)行制度學(xué)習(xí)等工作正在有序進(jìn)行。 供熱車間負(fù)責(zé)人介紹說，根據(jù)公司生產(chǎn)運(yùn)行處和機(jī)修廠的統(tǒng)一部署，截至目前，該車間人員、物資、設(shè)備已全部到位，今冬開爐試氣準(zhǔn)備工作已基本就緒。 針對今年冬天可能出現(xiàn)的極寒天氣，機(jī)修廠部署供熱車間做了前瞻性準(zhǔn)備，在對設(shè)備反復(fù)進(jìn)行檢修調(diào)試的基礎(chǔ)上，對可能出現(xiàn)的問題和事故做了充分的預(yù)案準(zhǔn)備?！捌鋵?shí)，我們的準(zhǔn)備工作從上一年度供暖結(jié)束后就已經(jīng)開始了?！惫彳囬g負(fù)責(zé)人說，每年供暖工作結(jié)束后，他們都要對包括鍋爐本體、上煤、上水、給風(fēng)系統(tǒng)和供熱主管線在內(nèi)的整個(gè)供熱系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)和檢修。今年夏季，除“煤、水、風(fēng)三系統(tǒng)”檢修外，車間先后對鍋爐水位計(jì)、150個(gè)以上的各種閥門、鍋爐人孔、手孔等部位全部進(jìn)行了解體檢修，對上一年度的腐蝕情況進(jìn)行了處理和保養(yǎng)。處理完成后，鍋爐內(nèi)充入氮?dú)獗ｐB(yǎng)備用。 早在10月下旬，供熱車間就進(jìn)行了單機(jī)和聯(lián)動試車，運(yùn)行工和檢修工相互配合，查漏補(bǔ)缺。此外，該車間還對包括司爐工、電工、化驗(yàn)工、天車工等工種在內(nèi)的100多人進(jìn)行了實(shí)踐操作為主、理論學(xué)習(xí)為輔的培訓(xùn)。同時(shí)在溫爐前召開了班組長安全教育培訓(xùn)會，對開爐運(yùn)行期間班長、值班長的管理職責(zé)和安全操作注意事項(xiàng)作了具體要求。 供熱車間百花、卅畝地、寺坪三個(gè)大班的原煤儲存能力可達(dá)1.8萬噸，目前儲量達(dá)到1.2萬噸，“這些儲量足可以滿足一個(gè)半月的需要?！惫旧a(chǎn)運(yùn)行處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，考慮到可能出現(xiàn)極寒天氣，今年上述三個(gè)班組的冬煤存量比往年同期增加了10%。 據(jù)了解，30日試送氣當(dāng)天，各相關(guān)單位還組織了人力對整個(gè)供熱系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查。對于正式供暖時(shí)間，生產(chǎn)運(yùn)行處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，正常情況下將按照規(guī)定時(shí)間供暖，如連續(xù)三天氣溫低于5℃，可提前開始供暖。
