3月份露天礦采區(qū)WK-4電鏟作業(yè)率達(dá)到76.1%，較去年平均提升了6.3%；
3月，69#電鏟出礦量達(dá)26.5萬噸，4月，68#電鏟剝離量達(dá)到28.5萬噸；
WK-4電鏟自營鏟裝任務(wù)占比從52%提高到59%……
3月份，采區(qū)牙輪鉆作業(yè)率達(dá)到了49.2%，較去年平均提升了12.7%。
這一組組喜人的數(shù)據(jù)背后是露天礦響應(yīng)公司號召，敢于“刀刃向內(nèi)”，打破思維定勢，各項(xiàng)工作積極進(jìn)入“改革進(jìn)行時(shí)”所取得的豐碩成果。
露天礦采區(qū)承擔(dān)著露天礦穿孔、爆破、鏟裝三大工藝。為了盤活班組，提高效率，該區(qū)以“運(yùn)檢合一”為主要抓手，對穿孔、鏟裝兩個(gè)工藝的經(jīng)營管理方式進(jìn)行了大幅度的改革。2017年10月份對穿孔工藝進(jìn)行了模擬承包，將3個(gè)運(yùn)行班組和原負(fù)責(zé)檢修的牙鉗班整合成一個(gè)穿孔班，打破司機(jī)定機(jī)臺、故障等檢修的傳統(tǒng)模式，班長有機(jī)臺人員的調(diào)配權(quán)和獎(jiǎng)金的分配權(quán)。班長可按生產(chǎn)需求和設(shè)備狀況合理調(diào)配人員，靈活安排三班倒作業(yè)，班組根據(jù)任務(wù)量和成本節(jié)超兌現(xiàn)績效工資。2017年全年自營牙輪鉆穿孔任務(wù)占比從47%提高到64%，減少外包費(fèi)用60萬元。今年3月份，采區(qū)牙輪鉆作業(yè)率達(dá)到了49.2%，較去年平均提升了12.7%。
2017年12月份，露天礦采區(qū)將8臺WK-4型電鏟重組成兩個(gè)鏟裝大班組，各負(fù)責(zé)管理4臺電鏟和原機(jī)臺所有人員，提高了班組調(diào)配人員的靈活性。原來白班每個(gè)機(jī)臺最多有3人獨(dú)立進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和自檢自修，現(xiàn)在可以達(dá)到6人配合逐臺維保自檢，提升了維護(hù)保養(yǎng)效果，臨時(shí)故障率明顯下降。每天晚上通過微信群發(fā)布當(dāng)天產(chǎn)量報(bào)表，兩個(gè)大班組形成了比鏟裝效率、賽設(shè)備保養(yǎng)的良性競爭氛圍。1月份69#電鏟出礦量達(dá)25.2萬噸，創(chuàng)近年新高。
今年2月，電鏟4個(gè)檢修班組重組成兩個(gè)具有全面檢修能力的綜合檢修班，與兩個(gè)電鏟大班組形成對接，在設(shè)備保養(yǎng)、檢修效率、鏟裝質(zhì)量及成本控制方面，與各自對接鏟裝班統(tǒng)一考核結(jié)算，與薪酬分配掛鉤，激發(fā)了員工的工作積極性。3月以來，電鏟故障停機(jī)時(shí)間逐步縮短，設(shè)備管理逐步步入以“計(jì)劃檢修為主，臨時(shí)故障處理為輔”的良性狀態(tài)。自改革以來，自營鏟裝任務(wù)占比從52%提高到59%，減少外包費(fèi)用64萬元；3月份 WK-4電鏟作業(yè)率達(dá)到76.1%，較去年平均提升了6.3%，當(dāng)月69#電鏟出礦量達(dá)26.5萬噸。4月份，68#電鏟剝離量達(dá)到28.5萬噸，不斷形成了近年來新的突破，勞動(dòng)生產(chǎn)率逐步提高。
該礦還針對業(yè)務(wù)工作量少，工作性質(zhì)、作業(yè)區(qū)域相近的崗位推進(jìn)“一人多崗”。調(diào)度室值班車司機(jī)原是4人專職，三班倒值班。8月份改革提出由調(diào)度員兼任調(diào)度值班車司機(jī)，經(jīng)過相關(guān)部門的調(diào)研和論證，10月份就完成了此項(xiàng)工作，9名調(diào)度員通過了駕駛技術(shù)資格審查，經(jīng)礦冶分公司批準(zhǔn)，礦里發(fā)文確認(rèn)了調(diào)度員駕駛值班車輛的資格，并且將駕駛車輛資格作為選拔調(diào)度員的必備條件。原來的4名專職調(diào)度司機(jī)被補(bǔ)充到人員短缺的灑水車司機(jī)崗位。同時(shí)還有養(yǎng)路隊(duì)、電機(jī)車車間等其他4名同志也以同樣方式兼職了本單位車輛駕駛員。通過這種一人多崗、一崗多能的方式，打破了原工種界限劃分過細(xì)的狀況，減少了13個(gè)專職司機(jī)崗位，解決崗位缺員，優(yōu)化了人員配置。
防排水車間淋溶水處理站是2017年剛剛成立的班組，設(shè)計(jì)定員21人。初期人員是由撤銷計(jì)量工崗位而轉(zhuǎn)崗的8名女職工組成，技能、體能參差不齊，思想狀況不穩(wěn)定，崗位責(zé)任難以落實(shí)，無法滿足生產(chǎn)要求。為了解決人員短缺問題，防排水車間將排水班、電工班、鉗工班人員進(jìn)行重組，將12名員工抽調(diào)至淋溶水處理站，按照“運(yùn)檢合一”標(biāo)準(zhǔn)確定了崗位職責(zé)，解決了處理站人員短缺，技能不足的問題。同時(shí)根據(jù)1056泵站運(yùn)行班組人員狀況，采取了由值班電工兼任排水工的辦法，原9名排水工崗位全部由值班電工兼職。經(jīng)過半年多的運(yùn)行，車間的各項(xiàng)任務(wù)完成較好，達(dá)到預(yù)期效果。
改革不能靠一己之力，也絕非一日之功，歷經(jīng)一年的破冰探索，露天礦干群齊心，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)個(gè)階段目標(biāo)，也收獲了成功的經(jīng)驗(yàn)。2018年，露天礦持續(xù)精準(zhǔn)發(fā)力，充分釋放改革活力，固化深化改革成果，改革創(chuàng)新效果將會在今后進(jìn)一步顯現(xiàn)。
